Guangxi Chamber Of Commerce In Shanghai
当前位置:主页 > 广西文化 > 历史人文 >

广西山高皇帝远,境内却有一条公路号称“中国第一路”

发布日期:2019-04-16?? 发布人:上海广西商会

timg.jpeg


广西地处西南边缘,在很长的历史时期里,交通运输条件极其落后,用“山高皇帝远”来形容并不为过。某天,经过从龙州到凭祥的一条公路(龙凭公路)时看到路旁立着一块石碑,上写“中国近代第一路”。 这背后到底有什么故事?

据史载,龙凭公路从龙州至镇南关(即凭祥友谊关),建于光绪十一年(1885年)底,光绪二十二年(1896年)竣工,是中国第一条可通车行驶的公路。这条公路从龙州县城起,经蛤蚧村、大里城、鸭水滩、那堪、大连城、凭祥、隘口等地,至镇南关外的国界止,全长55公里。

其实,龙凭公路最早是一条国防军用道路,又被称为龙南军路。清朝末年,法国殖民者吞并越南后,不断向中国云南、广西扩张。为巩固边防,两广总督张之洞拨银10万两,委派广西提督苏元春兼任广西边防督办,启动了边防重建工程,包括修筑沿边军路,其中最重要一条就是龙南军路。虽然此路还不是真正意义的近代公路,但质量高于原有驿道。其中鸭水滩至镇南关一段长39公里,路幅较宽,能够通行6匹马牵引的马车。当时,从德国购进的克虏伯大炮,就是通过这条路运送。


u=2366290981,2086608865&fm=173&app=25&f=JPEG.jpg


这条公路一边靠着悬崖峭壁,一边挨着左江。为了修通公路,巩固边防,戍边官兵和边民凭着双手和简陋的工具,披荆斩棘,开山凿壁,一步一步前行。加上广西地处亚热带,山地和丛林中充满了瘴气、洪水、毒蛇、山蚂蝗及各种热病,又缺乏起码的医疗设施,不少人因烟瘴染疫和遭蛇噬咬而丧命。

公路修通后,光绪末年常有法国小型汽车从越南驶入,到凭祥至鸭水滩一带从事客、货运输。

龙凭公路号称“中国第一路”,从某种意义上说,是因为它是中国第一条具有国防和经济、贸易、旅游交流往来的现代公路。


u=3463679634,2808800215&fm=173&app=25&f=JPEG.jpg


据载,早在1920年代,就有侨商在龙州开办汽车公司,当地还成立了龙州汽车站,通过龙凭公路进行客货混运,每年仅客运量就有上万人。此外,从1925年和1926年,该路段先后发生过4起汽车被劫案,一些商人的货物被劫走。

龙州县于2011年在该路段举行了首届“中国第一路”自行车公路挑战赛,如今已成功举办几届。该赛事逐渐成为全区、全国乃至东盟国家中具有一定影响力的山地自行车精品赛事。


365bet体育在线投注官_365bet网盘_365bet娱乐开户 电话:021-62218770 邮箱:shgxcham@163.com

地址:上海闵行区金汇路588弄20号楼 技术支持: 五禾云